รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: VBE
ได้รับการรับรอง: ISO 9001
หมายเลขรุ่น: VBE-900B
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุไม้
เวลาการส่งมอบ: ประมาณ 60 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T ตะวันตกสหภาพ , Paypal
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อปี
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
Jammer สัญญาณวิทยุติดรถยนต์ระยะไกลสำหรับหน่วย SWAT |
แหล่งจ่ายไฟ: |
AC110-240V, 24V หรือ 48V DC |
ช่วงการรบกวน: |
50ม.ถึง800ม |
กำลังขับ: |
สูงถึง 915 วัตต์ |
การใช้พลังงาน: |
3300W |
ย่านความถี่: |
11 ช่อง |
น้ำหนัก: |
ประมาณ 75กก |
ขนาด: |
640×540×550 มม |
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
Jammer สัญญาณวิทยุติดรถยนต์ระยะไกลสำหรับหน่วย SWAT |
แหล่งจ่ายไฟ: |
AC110-240V, 24V หรือ 48V DC |
ช่วงการรบกวน: |
50ม.ถึง800ม |
กำลังขับ: |
สูงถึง 915 วัตต์ |
การใช้พลังงาน: |
3300W |
ย่านความถี่: |
11 ช่อง |
น้ำหนัก: |
ประมาณ 75กก |
ขนาด: |
640×540×550 มม |
ระบบติดขัดสัญญาณยานพาหนะกำลังสูง, ระบบติดขัดระเบิด VIP Convoy ติดยานพาหนะ, Bomb Jammer RCIED กำลังสูง
ระบบติดขัดสัญญาณยานพาหนะกำลังสูง, ระบบติดขัดระเบิด VIP Convoy ติดยานพาหนะ, Bomb Jammer RCIED กำลังสูง
คำอธิบาย:
ระบบปฏิบัติการของ Jammer ที่ติดตั้งในยานพาหนะสามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์จากที่นั่งคนขับเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้จะได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดCounter-IED Jammers ที่ติดตั้งบนยานพาหนะของเรามีการป้องกันแบบ 360⁰ จึงสามารถป้องกันยานพาหนะอื่นๆ ในขบวนได้
Convoy Jammer สำหรับปกป้องวีไอพีระบบสัญญาณรบกวน RF ปรากฏขึ้นในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ ระบบวิทยุรบกวนกลายเป็นส่วนหนึ่งของบรรทัดฐานทางสังคม
ตัวอย่างเช่น เมื่อประธานาธิบดีจีนขับรถไปที่ "หน้าต่างของโลก" ในเซินเจิ้น โทรศัพท์มือถือของผู้ใช้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่ทั้งหมดจะขาดการเชื่อมต่อกับเครือข่ายเซลลูลาร์ในท้องถิ่น
มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับ Jammer ที่ติดตั้งในรถยนต์และขีดจำกัดของการสื่อสารผ่านโทรศัพท์มือถือเมื่อพิจารณาถึงอันตรายร้ายแรงที่เกิดจากการใช้อาวุธควบคุมระยะไกลแล้ว Jammer ที่ติดตั้งในยานพาหนะและ Jammers VIP Convoy ที่ใช้ในปัจจุบันเป็นสิ่งจำเป็น
คุณสมบัติ:
1. มาพร้อมกับคลื่นความถี่อัลตร้าบรอดแบนด์: 25-2500Mhz
2. คลื่นความถี่ทั้งหมดจะติดขัดอย่างต่อเนื่องและพร้อมกัน
3. ออกแบบด้วยเคสกันกระแทกง่ายต่อการเคลื่อนย้าย
4. ได้รับการอนุมัติจากกองทัพและรัฐบาลระหว่างประเทศ
5. (ทางเลือก) ระบบแบตเตอรี่สำรองในตัวเพื่อการทำงานที่เงียบอย่างต่อเนื่องและการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว
6. ระบบระบายความร้อน "สมาร์ทแอคทีฟ" อิสระในตัว
7. การจัดการระบบ (การเปิดใช้งาน การควบคุม และการทำงาน) ดำเนินการผ่านชุดควบคุมระยะไกลซึ่งติดตั้ง (ในลักษณะแอบแฝง) ภายในชุดคอนโซลของคนขับ
8. มีสวิตช์เปิด/ปิดสำหรับแต่ละย่านความถี่แยกกัน
9. การออกแบบการป้องกันการป้องกัน RF พิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารและความปลอดภัยของวีไอพี
10. มอบให้กับกิจกรรมโอลิมปิกและมหาวิทยาลัย
11. เพื่อปกป้องทหารและทีมวีไอพีรวมถึงสถานที่สำคัญจากการโจมตีด้วยระเบิดแสวงเครื่อง (RCIED) จากระยะไกลกำลังกลายเป็นความท้าทายระดับโลกและเป็นภารกิจที่ยิ่งใหญ่ในด้านการรักษาความปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ลักษณะ RF
|
คำอธิบาย |
| กำลังขับ | 915 วัตต์ |
| การปรับภายใน | FM กระโดดความถี่ |
| แหล่งสัญญาณ | VCO สังเคราะห์ |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | AC110-240V, 24V หรือ 48V DC |
| โมดูลต่อหน่วย | 11 |
| ควบคุม | เปิด/ปิดด้วยสวิตช์ |
| การตรวจสอบ | ปรับกำลังขับโดย DIP Switch |
| เสาอากาศ | ภายนอก – รอบทิศทางสำหรับ 360º |
| ตัวป้องกันเครื่องขยายเสียง | ตัวป้องกัน VSWR แบบเต็ม |
| เวลาทำการ | ไม่ จำกัด |
| ช่อง | ช่วงความถี่ | กำลังขับ (± 1dBm) | กำลังขับ (± 1dBm) |
| CH1 | 20~108MHz | ของเล่นไร้สาย วิทยุ FM | 100W |
| CH2 | 135~174MHz | เครื่องส่งรับวิทยุ (VHF) | 100W |
| CH3 | 300-400MHz | รีโมทคอนโทรล, โดรน | 100W |
| CH4 | 400~470MHz | เครื่องส่งรับวิทยุ (UHF), สัญญาณเตือนรถ | 100W |
| CH5 | 851~894 เมกะเฮิรตซ์ | CDMA เซลลูล่าร์ | 100W |
| CH6 | 925-960MHz | เซลลูลาร์ GSM, E-GSM | 100W |
| CH7 | 1805~1920MHz | เซลลูล่าร์ DCS,PCS | 100W |
| CH8 | 2110~2170MHz | WCDMA เซลลูลาร์ | 100W |
| CH9 | 2400-2485MHz | WiFi, บลูทูธ, โดรน | 50W |
| CH10 | 1570-1580MHz | GPS L1,โดรน | 50W |
| CH11 | 5725-5850MHz | WIFI, WIMAX, โดรน | 15W |
|
แหล่งจ่ายไฟ: AC110-240V กำลังขับ: 915W |
|||
|
การใช้พลังงาน: 3300W น้ำหนัก:75Kg |
|||
|
เสาอากาศแผงภายนอก ขนาด (ย×ส×ก): 640×540×550มม |
|||
| ความชื้น: 5%-95% อุณหภูมิในการทำงาน: -20'C ถึง +55'C องศาเซลเซียส |
|||
การแสดงการติดตั้ง:
แท็ก: Jammer IED ที่ติดตั้งในรถยนต์
